BMW Motorrad heeft haar beide motorscooters voor modeljaar 2016 vernieuwd, waarbij qua uiterlijk vooral de C650 Sport een update kreeg. Technisch blijven beide scooters onderhuids volledig identiek aan elkaar, alleen de opbouw verschilt tussen de C650 Sport en de C650GT, waarbij nu dus ook de verwarrende benaming van het vorige Sport-model (C600 Sport) vervangen wordt door een kloppende omschrijving. Qua rijwielgedeelte en motorisch is er zo goed als niks veranderd, het door Kymco gebouwde motorblok is met 60 pk aan topvermogen gelijk gebleven aan het vorige model, maar nieuwe overbrengingsverhoudingen in de CVT-automaat zorgen voor een juiste werking van de koppeling en betere acceleratie vanuit stilstand, juist een zwak punt van de vorige versie. Voorkruipen bij het stoplicht wordt hierdoor nog veel interessanter, de eerste 2 meter krijg je nog klop van een tweetakt bromfiets, maar daarna pakt de CVT overweldigend op en ben je de hele horde in de stadsjungle ver vooruit.
Document: TestMotor.nl – 2016 BMW C650 Sport en C650GT.pdf
